【福特变速箱,福特变速箱油多少公里换一次比较好】

本文目录一览：

• 〖壹〗、锐界的变速箱是福特自己生产的还是别的品牌的?
• 〖贰〗 、福特8at变速箱和爱信8at对比,福特8AT变速箱怎么样
• 〖叁〗
  、福特8at变速箱耐用吗

锐界的变速箱是福特自己生产的还是别的品牌的?

〖壹〗、因此 ，福特锐界的变速箱是由福特自己生产的
，并根据车型和发动机的不同采用了不同的型号。

〖贰〗 、福特锐界变速箱是通用自主研发的8AT变速箱，代号为8F35 。近来这款变速箱搭载在福特锐界
、福特金牛座、福特福克斯等车型上
。变速箱挡位越多 ，其体积就会越大
，但是通用的8AT却打破常规，其体积和自家的6AT变速箱差距很小 ，甚至比采埃孚的8AT还要小一点。

〖叁〗 、福特锐界搭载的6AT变速箱
，在换挡平顺性方面展现出了卓越的性能 。这款由福特自主研发的变速箱，采用了6速手自一体设计 ，无论是低速区间还是高挡位间的切换，都能做到非常顺畅
，几乎感受不到顿挫
。这一特点使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加舒适的驾驶体验。

〖肆〗
、年的福特锐界还是原装进口的，0T和5L车型搭载的都是福特自产的型号为6F35的六速手自一体自动变速箱（带换挡拨片功能） 。该变速箱是2006年福特与通用共同研发的技术成果
。

〖伍〗、福特锐界所配备的8AT变速箱型号为8F35 ，主要应用于2020年款车型
，包括福特锐界 、福特金牛座以及福特福克斯等车型。它的生产厂商是长安福特，定位为中型SUV级别 。其发动机型号为0TL4 ，搭配的是6挡手自一体变速箱
，为驾驶者提供卓越的驾驶体验。

〖陆〗、福特锐界L（2025款）作为长安福特旗下的中大型SUV，其核心“三大件 ”（发动机
、变速箱、底盘）的配置和性能表现如下： 发动机0T EcoBoost涡轮增压发动机：动力参数：最大功率 245马力（180kW） ，峰值扭矩 390牛·米（部分版本可能调校略有差异）
。

福特8at变速箱和爱信8at对比,福特8AT变速箱怎么样

相较于爱信8AT变速箱
，福特8AT变速箱在整体性能上稍逊一筹。但考虑到福特8AT变速箱是自主研发的产品，并且在稳定性和提档速度方面表现良好 ，它仍然是一款值得肯定的变速箱产品 。同时
，与采埃孚等更高端的变速箱相比，福特8AT变速箱则更侧重于满足普通家用车的需求
。

福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱相比 ，两者在以下方面存在显著差异：性能：福特8AT：以其更宽泛的传动比和更快的换档速度著称，设计重点是提升驾驶的动力性和响应性
，使车辆在各种驾驶条件下都能迅速而顺畅地换档。爱信8AT：更注重换挡的平顺性和舒适性，尤其在低速和拥堵的城市驾驶环境中 ，其表现更为出色 。

可靠性是自动变速器的重要指标之一
，福特8AT变速箱在这方面相对较好，其中关键的原因之一是它采用的是比较成熟的技术 ，同时它的故障诊断 、维修等方面的配套工具比较完备
。而爱信8AT变速箱在可靠性方面还存在一些缺陷
，主要表现为可靠性较低，维修成本较高等问题。

对于福特8AT变速箱和爱信8AT变速箱的对比 ，需要指出的是
，福特8AT变速箱在各方面性能上都不如爱信 。虽然福特8AT变速箱本身品质不错，具备较高的稳定性和提档速度 ，但在换挡时仍存在一些小问题
，如拖档现象
。福特8AT变速箱是基于通用9AT改造优化的，分为8F24和8F35两个版本 ，分别搭载在福特和林肯车辆上。

福特锐际搭载的爱信8AT（实际为通用8AT，这里假设用户表述有误
，但核心意思是指福特锐际的8AT变速箱）在技术上实现了突破，整体表现可靠 。以下是关于其可靠性的具体分析：体积控制出色：相较于市面上常见的8AT变速箱 ，通用8AT在体积上进行了精心优化
，使得其体积更为紧凑，适合在横置布局车型中安装
。

福特8at变速箱耐用吗

〖壹〗
、福特8AT变速箱质量口碑整体较好 ，优点突出但存在少量使用场景下的不足。优点传动效率优化：8个档位使齿比更密集
，能有效降低巡航转速，燃油经济性提升约5 - 8% ，在长期使用中可为用户节省一定的燃油成本 。

〖贰〗、综合评价：总体而言
，福特8at变速箱的故障率不高，且具备较高的可靠性。虽然存在一些需要用户注意的小问题 ，如低速顿挫等
，但这些问题并不会对变速箱的整体性能造成严重影响
。

〖叁〗 、比较耐用。福特品牌下的8at变速箱是自主研发的产品，可以和自己的车型有效匹配 ，带来非常好的使用效果 。在车辆行驶过程中，福特的8at变速箱共有8个档位可以使用
。福特8at变速箱是什么意思？它是变速箱的一种
，叫变矩器变速箱，是自动变速箱中比较可靠的一种。

〖肆〗
、福特8AT变速箱整体可靠性较高 ，是值得信赖的传动系统
，其优势主要体现在性能优化与结构设计的平衡上 。技术背景与合作基础 福特8AT并非自主研发核心技术，而是依托与通用汽车的合作平台打造 ，借助通用在AT变速箱领域的技术积累
，弥补了自身在该领域的短板
。