轻卡车型/轻卡车型号

本文目录一览：

• 〖壹〗、轻卡比较高车速不能超过多少
• 〖贰〗 、轻卡微卡系列有哪些型号
• 〖叁〗
  、cng轻卡哪款车最省气
• 〖肆〗、小型轻卡驾驶室最宽的双排座车有哪些
• 〖伍〗 、3.8米轻卡2025高口碑车型推荐
• 〖陆〗
  、国六轻卡4.2米自动档比较省油的车

轻卡比较高车速不能超过多少

〖壹〗、高速公路限速标准根据《道路交通安全法实施条例》第七十八条 ，高速公路上“其他机动车”（包括货车）的比较高时速不得超过100公里/小时。轻型载货汽车属于“其他机动车 ”范畴
，因此其比较高车速通常适用此标准 。这一规定是高速公路货车限速的普遍依据，适用于大多数轻卡车型
。

〖贰〗 、轻卡的最快速度因车型和配置不同而异 ，一般小型货车类别的轻卡比较高车速约为每小时100公里（即约62码）
，但也有特定车型能达到更高的速度。基本速度限制 通常情况下，小型货车类别的轻卡 ，在高速公路上的行驶速度上限被设定为每小时100公里（即约62码） 。这是为了确保道路安全和交通流畅
。

〖叁〗
、解放霸铃不同车型的比较高车速存在差异
，比较高可达120km/h，部分车型为90km/h。解放霸铃作为一款轻卡车型 ，其比较高车速并非固定值，而是根据具体车型和配置有所不同 。从现有信息来看
，一汽红塔解放霸铃II 90马力4X2 5米单排栏板轻卡，其比较高车速达到了120km/h
。

〖肆〗、蓝牌轻卡在高速上行驶应当按照货车要求的行驶速度来行驶。轻型卡车属于货车的一种 ，在高速行驶不得超过每小时100公里 。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度
，比较高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

轻卡微卡系列有哪些型号

〖壹〗 、轻卡微卡系列包含以下型号：福田奥铃V卡双排版：该车型配备122马力发动机 ，货箱高度不到2米
，适合对货箱高度有限制的运输场景，在城市配送、小型货物运输等方面有一定优势
。长安凯程神骐PLUS：搭载139马力发动机 ，并配备爱信变速箱
，货箱长度达到3米。

〖贰〗
、祥菱轻卡最建议购买的三款车型分别是：祥菱Q6系列2米单排栏板微卡（型号BJ1030V4JV6-73）、祥菱M2系列车型 、祥菱M2 Plus 0L 3米单排栏板车型 。第一款：祥菱Q6系列2米单排栏板微卡 特点：拥有2米长的货箱，采用栏板设计 ，适合运输建材
、农副产品等大宗货物
。

〖叁〗、五菱荣光新卡公认耐用质量好的微卡推荐有五菱荣光新卡五菱荣光新卡五菱荣光新卡分为单排双排版
，充分满足不同消费需求尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900 ，轴距为3350mm车身高度设计为19m，进一步提升了车辆。

〖肆〗 、主流品牌车型清单1 五菱宏光V 国内微卡市场领军品牌
，以高性价比和灵活车身设计著称 。适用于载人拉货
、小型搬家等场景，内部空间宽敞 ，兼顾实用性与经济性
。2 长安星卡PLUS 费用区间为99万-39万元
，配置较为丰富，包含倒车影像及后驻车雷达。

〖伍〗、福田时代驭菱是福田汽车旗下的一款载货卡车 ，为了满足载货需求
，它配备了20T发动机，箱体长度为2500毫米 。发动机型号为瑞展TNN4G15B ，变速箱为青山MR70
，后桥速比为533，车身长度为5025毫米 ，宽度为1610毫米
，高度为1995毫米
。 一汽红塔微卡，搭载云内D19锡柴发动机 ，也是市场上的一个选取。

〖陆〗 、东风轻型车DFAC（东风汽车股份旗下品牌）：产品线丰富，涵盖工程车
、冷链车等
，东风多利卡系列在工程运输领域表现突出 。江淮汽车JAC：旗下1卡系列、帅铃Q6等车型以高性价比著称，江淮恺达X6小卡系列则聚焦城市短途配送
。

cng轻卡哪款车最省气

最省气的CNG轻卡车型会因多种因素而有所不同 ，不过像福田奥铃CTS 、陕汽轻卡等一些知名品牌旗下的部分车型在省气方面表现较为突出。福田奥铃CTS 发动机技术先进：搭载的发动机具备高效燃烧技术
，能够让燃气充分燃烧，从而降低燃气消耗 。

从节约的成本角度来看 ，华晨鑫源鑫卡T5S CNG采用的是一款6L（VVT）天然气发动机
，每百公里的燃气消耗在19kg左右，按照近来全国各地天然气
、燃油的平均费用来计算 ，相同的行驶里程
，鑫卡T5S CNG的用车成本只有燃油车型的三分之二，成本的降低肉眼可见。

适合城配物流场景； 福田欧马可CNG系列：搭载自主研发的燃气发动机 ，标配多点喷射系统
，耐用性在轻卡市场口碑靠前，部分用户反馈10万公里内核心部件无故障； 上汽大通V80 CNG：采用铝合金缸体减重 ，燃气罐经过欧洲ECE认证，车身电泳工艺提升防锈能力
，适合客运及改装需求
。

0马力的豪沃悍将CNG轻卡配备的510L大容积气瓶，由两个230L的车架两侧气瓶和一个50L的车架末端气瓶组成 ，标载续航约600公里
，轻载续航更长。 具体介绍如下：气瓶配置与容积：为布置大容量CNG气瓶，这款总长6米、4米2的豪沃悍将轻卡轴距增加到3500mm（一般4米2轻卡轴距为3米3） 。

小型轻卡驾驶室最宽的双排座车有哪些

025年市场上驾驶室最宽的小型轻卡双排座车型主要有长安凯程神骐PLUS 、五菱荣光新卡 ，部分车型宽度达1760mm
，福田奥铃V卡等也表现突出
。

欧马可X中体双排轻卡采用1900mm宽体驾驶室，前排设计为三人座布局 ，后排空间通过扁平化座椅设计实现了宽敞效果。其特点在于空间利用率高
，例如前排中央扶手区域可折叠，为后排乘客提供更多腿部伸展空间 。此外 ，该车型的悬挂系统调校偏向舒适性
，能有效过滤路面颠簸，适合对乘坐体验有较高要求的用户群体
。

双排宽体轻卡货车选购需结合载重、空间
、动力及场景需求 ，以下是具体车型对比： 庆铃系列：兼顾载货与乘用体验 - 庆铃宽体双排轻卡：强调整体性能平衡，流畅车身+2米级超宽驾驶室带来较高辨识度。动力总成适配山地坡道
，低油耗+高稳定性适用于复杂路况，货箱容积与座椅舒适度在同级中优势显著 。

五十铃双排座2米轻卡的费用大致在10万元到14万元之间 ，具体因配置和型号不同而有所差异
。以下为详细说明：基础款费用基础款五十铃双排座轻卡以庆铃铃咖标载型127马力单排厢式轻卡为例
，其国六排放标准的报价约为12万元。

该车的长度为69米，宽度7米 ，高度为98米
，这种尺寸的双排车型在农村比较常见，能拉货也能载人 。而市区配送的轻卡早已经商用化了 ，所以说都采用单排的驾驶室更大尺寸的货箱
。后部车厢采用了类似皮卡的下沉式低栏板车厢
，左右两侧为不可开合形式，并设置了绳钩。

综上所述 ，在选取轻卡品牌时
，福田、JAC和JBC都是不错的选取 。无论从市场保有量 、燃油经济性还是维护成本方面来看，这三个品牌都具备较强的优势。建议您在购买前多做调研 ，根据自身需求和预算选取最适合自己的品牌
。在选购轻卡时，还需考虑车辆的舒适性和安全性。

3.8米轻卡2025高口碑车型推荐

〖壹〗
、025年高口碑的8米轻卡车型推荐如下
，覆盖不同使用场景，可根据具体需求选取：福田奥铃捷运8米：全能实用型代表 ，搭载云内德威D25柴油发动机（116马力+5挡变速箱）
，货箱尺寸8米×9米，适配日用百货、社区团购等轻货运输 。其优势在于维修成本低 、国六b排放标准 ，适合追求性价比与通用性的用户
。

〖贰〗
、福田时代M3：8米厢式货车
，主打高性价比，适合城市物流运输。江淮汽车 江淮好运：2025款轻卡 ，8米箱货版本
，搭载国六发动机，侧重经济实用 。江淮康铃J6：82米排半厢式轻卡 ，配备160马力安徽康明斯发动机（国六标准）
，适合中短途运输
。

〖叁〗、江铃凯运宽体厢式货车（JX5045XXYTG26）当前厂商指导价为118万，若叠加限时促销优惠 ，综合费用可降至约38万。 核心费用信息 根据最新公开信息，江铃凯运宽体143马力8米排半厢式轻卡（国六）的公告型号为JX5045XXYTG26
，厂商指导价明确标注为118万 。

〖肆〗 、江铃顺达：以经济耐用著称，客制化服务满足个性化需求 ，适合中小型企业
。重汽HOWO统帅：性价比突出
，适合对成本敏感的用户。解放虎VN：智能化配置领先，适合科技需求较高的场景 。用户可根据运输场景（如城市配送
、中长途货运、山区运输） 、预算及功能需求（如动力
、舒适性、新能源）综合选取品牌及车型
。

〖伍〗 、其他推荐： 东风小霸王、金霸之星：作为轻卡里的佼佼者 ，这些车型在质量和性能上都有不错的表现
，虽然费用稍高，但一分钱一分货 ，适合对车辆品质有较高要求的用户。综上所述
，无法一概而论地说江淮或福田的8米带卧铺厢货哪个更好 。

国六轻卡4.2米自动档比较省油的车

〖壹〗
、东风凯普特星云：采用日产技术ZD30D16-6N发动机，953L排量 ，163马力
，峰值扭矩440N·m（1400-2400rpm），宽扭矩平台设计降低高负荷工况油耗。

〖贰〗、国六轻卡2米自动挡比较省油的车 ，可以考虑欧马可全新一代新S1智盈版
。省油性能 发动机与变速箱配置：欧马可全新一代新S1智盈版搭载了康明斯5排量172马力的发动机，配合采埃孚amt自动挡变速箱
，这样的配置使得车辆在动力输出和燃油经济性上达到了良好的平衡。

〖叁〗 、解放领途 2米轻卡 新款特点：匹配解放动力4DB1发动机（130-160马力），采用EGR+DOC后处理技术 ，减少燃油损耗
，标载下油耗可控制在12升左右 。选取建议：平原高速：优先选J6F，传动效率高；城乡混跑：虎VN适应性更强；新法规需求：领途的国六技术更省油
。

〖肆〗
、东风柳汽蓝牌4米2轻卡冷藏车这款车的一大优势是上京牌不超重 ，这意味着它在车辆自重控制方面做得较好。较轻的车身自重可以减少行驶过程中的能量损耗
，降低发动机的负荷，从而达到省油的效果 。同时 ，作为冷藏车
，它在制冷系统的设计上也可能考虑了节能因素，通过优化制冷设备的运行模式 ，减少额外的能源消耗
。